Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Донецк. Хунта идёт ва-банк.

По нашей агентурной информации - сегодня ночью хунта постарается использовать последний шанс на зачистку от восставших Донецкой ОГА.
Информация очень тревожная: Донецк сейчас защищён гораздо хуже Луганска, а негодяи готовы применять спецсредства и тяжёлую технику.



Только позиция неравнодушных граждан Донецка может защитить нарождающееся народовластие Юго-Востока.

Приходите к Донецкой ОГА.
Организуйте мобильные посты на близлежащих улицах.
Следите за подозрительными перемещениями спецтехники, автобусов и подразделений МВД и СБУ.
Информируйте защитников ОГА касательно любой активности силовиков в городе.

Судьба Юго-Востока зависит только от вас.

UPD. Подтверждается и из других источников.
Значит, ночь таки будет неспокойной. Дай бог ей не быть жаркой.
promo crustgroup september 5, 2012 16:48 88
Buy for 100 tokens
Начиная цикл статей о ядерной энергии я постараюсь описать несколько моментов, которые часто проговариваются вскольз, либо вообще не упоминаются при разговоре о "ядерной альтернативе" ископаемым минеральным топливам. Стартанём собычных цифр и картинок, которые иногда гораздо более…

Там, за рекой, где страшный враг (CIV71)

Надо сказать, что название своей статьи я невозбранно позаимствовал у Сергея Лукьяненко, который вначале своей карьеры писал очень ёмкие и короткие рассказы.
Закончив в прошлом материале с непростой историей возникновения христианства, посмотрим на системный аспект выстраивания и выживания человеческих общностей — будь-то национальных, религиозных, идеологических и иных.

Все эти общности, так или иначе, основаны на простом и явном разделении в виде «свой-чужой» и являются системами реципрокного или же, говоря по-русски, взаимного альтруизма.

Понятие взаимного альтруизма было введено в эволюционную биологию американским учёным Робертом Триверсом всего лишь в 1971 году, но уже буквально через десятилетие любая работа по теории эволюции так или иначе учитывала в себе построения Триверса, которые он изложил в своей работе «Эволюция взаимного альтруизма».

triversrobert41

Интересен путь Триверса к эволюционной биологии. Он был очень одарённым юношей, и планировал заниматься математикой. Однако, родственники Триверса настояли на том, чтобы он получил какую-нибудь «земную профессию», в силу чего он в итоге поступил на исторический факультет — с прицелом в дальнейшем начать карьеру адвоката или юриста.
После получения бакалаврского диплома исторического факультета Гарварда он внезапно получил нервный срыв и вынужден был проходит курсы психологической реабилитации.

Именно на них он заинтересовался вопросами поведения людей и животных и, вместо планируемого поступления на юридический факультет Йельского университета, засел писать свою дипломную работу под руководством Эрнста Майра, одного из «зубров» дарвиновской теории эволюции, создателя собственной, оригинальной концепции синтетической революции.

Так мир, потеряв математика, историка и юриста Триверса, приобрёл эволюционного биолога Роберта Триверса.

Ну а все мы получили мощный инструмент для познания самих себя.

Collapse )

Плацкарт

123

"Здравствуйте! Я до Днепра. А вы куда едете?"
"Я в Орле встаю".

В плацкартном вагоне — свои правила поведения.
Свой стиль общения.

Немецкий Platzkarten-Wagen самой своей структурой пространства не подразумевает французской отчуждённости Сoupé, столь характерной для современного русского среднего класса, путешествующего в уединённости своих железнодорожных "квартетов" — с первого по восьмой.
Нет у него и столь же неизбежного tête а tête спального вагона, когда ваше "Здравствуйте!" неизбежно должно дополняться и представлением по имени. Здесь имя может возникнуть позже, когда есть о чём поговорить.

Collapse )

Наш новый фреоновый паровоз (TEC2)

Иногда просто удивительно, насколько люди готовы основывать универсальность своих знаний об окружающем их мире на примерах из повседневной жизни.

Например, у каждого перед глазами при словах "Наш паровоз вперёд летит", скорее всего, встанет перед глазами вот такая картинка:



А теперь - гипотетически представьте себе, что вместо обычной для паровоза воды мы зальём в локомотив фреон и заставим его кипеть в котле и давить на поршни паровоза. Что поменяется на верхней картинке?
(спойлер: У паровоза пропадёт "дым из трубы". Который, не дым, а водяной пар. Который, на самом деле - сконденсировавшиеся в результате расширения водяного пара мельчайшие капельки жидкой воды.)


Collapse )

Чудо-юдо-рыба-кит

Электропаровоз, Швейцария, Вторая Мировая.



Электрические паровозы во время Второй мировой войны в Швейцарии. Много ГЭС, мало угля. Ни дизельного топлива, ни бензина нет вообще. Всё для Германии, всё для победы.
http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/swisselec/swisselc.htm

Ссылка из "Музея ретро-технологий":
http://www.douglas-self.com/MUSEUM/museum.htm

"Захочешь жить - и не так раскорячишься" (с) к/ф "Особенности национальной охоты"